好消息！怀兴城际铁路廊兴段通过为期34天的联调联试，自10月24日起进入运转实验阶段，为线路注册运营做最终冲刺。

  关于关怀京津冀区域铁路建造的大众来说，“怀兴城际铁路”好像还有些生疏，但假如说到“北京城际铁路联络线线），则熟知度要高许多，而这其实正是这条线年末国铁集团正式将其定名为“怀兴城际铁路”，是北京大兴国际机场归纳交通网络的重要组成部分。

  现在，这条线路的两个称号仍存在并用的状况，在北京市层面，更多称之为“城际铁路联络线”，而在铁路层面，则已改称为“怀兴城际铁路”。

  本年7月底，北京市发改委相关担任人在解读上半年北京全市出资状况和重点项目建造开展状况时也曾说到“城际铁路联络线”。其表明，城际铁路联络线一期已主体竣工，联接廊坊东站和大兴国际机场，未来将联接首都机场与大兴机场，还将串起京津冀多条城际铁路。

  9月初的时分小编就报导过怀兴城际铁路廊兴段礼贤站、怀兴城际大兴机场站、廊坊北站、廊坊西站4座新建车站已完结装饰装饰，为后续联调联试和年内注册运营奠定了坚实基础。

  怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，终至北京大兴国际机场地下的怀兴城际大兴机场站，线公里，线路分两期建造。其间，一期工程由廊坊北站至怀兴城际大兴机场站，自2019年1月开工建造，共设礼贤站、怀兴城际大兴机场站、廊坊北站、廊坊西站4座车站。

  礼贤站坐落北京市大兴区礼贤镇大礼路南侧，为地下车站，地下一层设置进出站集散厅和候车大厅，地下二层为站台层。站房修建面积24420平方米，车站规划为2台4线。车站以“京城形象，与时俱进”为规划主题，将我国传统的“我国红”“藻井”“我国结”“京剧服饰及脸谱”等元素融入到站房全体规划傍边。其间，将赤色元素运用到集散厅主进口的柱子上，有“喜迎八方来宾，欢迎四海亲友”的夸姣涵义；站房北墙装饰有《礼贤下士》主题画卷，将草庐三顾等前史典故融入其间，使旅客在车站能够感觉到稠密的前史背景和文化氛围。种种细节规划，使礼贤站成为一座现代与传统相结合的新时代铁路站房。

  怀兴城际大兴机场站坐落北京大兴国际机场航站楼下方，为地下车站，站房修建面积41983平方米，车站规划为2台4线。该站候车厅天花板很多选用镜面不锈钢板和发光天棚组合式装饰；车站墙面及柱面选用竖向分块的大幅面蜂窝铝板，添加车站立面的挺立感；候车厅北侧墙面模仿高铁列车的涂装选用了银灰、深灰和赤色的组合方法，充沛体现出铁路车站疏通、温馨、亮堂的特征。

  廊坊北站坐落河北省廊坊市广阳区后王各庄村南，站房修建面积19996平方米，车站规划为5台11线米，分为三层，一层为出站层、二层为站台层、三层为候车层。车站造型以“京津走廊，龙聚摩方”为涵义，与廊坊“我国龙凤文化之乡”的美誉相照应，修建两边设有深邃幽远的拱廊，犹如两条银龙分立两边，一起将一座通透的玻璃方体擎于中心、统领大局，和谐一致的全体造型将使这座现代化车站成为廊坊市新的地标修建。

  廊坊西站坐落河北省廊坊市李纪营村和艾家务村北侧，间隔北京大兴国际机场仅20余公里，是北京大兴国际机场临空经济区内重要车站。站房修建面积4800平方米，车站规划为2台6线。车站以临空经济区提出的“凤舞临空，国门印记”为涵义，外部规划采取了白色和蓝色为主色彩，从远处看去，与蓝天白云彼此交融。站内则将“凤羽”造型融入细节规划傍边，无论是站房吊顶、侧墙，仍是围栏贴膜上，都能看到生动形象的“凤羽”图画，营造出“一处一景”的夸姣景象。

  怀兴城际铁路廊兴段是京津冀城际铁路网中的重要组成部分。未来，跟着线路的注册运营，将使北京市大兴区礼贤镇、河北省廊坊市有用融入大兴国际机场立体交通圈，加强完善空铁联运，构建归纳立体大交通格式。一起，怀兴城际铁路廊兴段也可与京雄城际、津兴城际等高铁线路完成换乘联接，愈加便当沿线人民群众出行，对完善区域路网布局、推进京津冀一体化协同开展具有极端严重的含义。